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                                                                          来源:5分快三
                                                                          发稿时间:2020-06-05 13:49:02

                                                                          马蒂斯还认为特朗普清除拉法耶特广场上和平抗议者的行为是“滥用行政权力”,呼吁司法系统对其追究责任。

                                                                          而从2月初到现在,中美航线只有中国航司在执飞,美国航司想要执飞中国却不批准,一定程度上可以将其渲染为一种中国所制造的“不平等”——凭啥你中国能飞我美国,我美国不能飞中国?刻意制造冲突使得中国越发无法批准美国航司复飞,由此可以营造出一种中国“霸凌”美国的印象,从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾。

                                                                          当地时间6月1日晚,白宫北门外拉法耶广场周围竖起近2.5米高的铁网围墙。 新华社 图

                                                                          在1月底中国爆发新冠疫情之后,美国三大主要航司的员工要求公司停飞中美航线以确保员工们的身体健康。而在当时中美航线的客流量急剧降低,从经济角度考虑继续维持中美航线并不符合航司的利益。而且由于美国航司的机组人员平均年龄较高,属于新冠病毒高危人群,美国三大航司由于员工原因选择停飞也是可以理解的。

                                                                          自5月开始,由于中国民航局始终不批准美国三大航司(达美航空、美联航、美国航空)的恢复航线申请,中美之间的航权之争越发严重。在5月份时美国政府就卡了中国留学生包机的申请,并在5月25日要求中国的航司提前一个月报备航班计划,不然不予批准。

                                                                          抗议示威活动规模继续扩大,全美24个州与华盛顿特区动员了国民警卫队,共6.2万名士兵上街执勤,同时40座城市与华盛顿特区宣布周日夜间实施宵禁,此外,还有3个州宣布进入紧急状态。

                                                                          我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。

                                                                          在笔者看来,如果美国政府真心想要让美国航司复飞中美航线的话,正确的做法其实是退让一步:让美国航司在中美航班上配合民航局的检疫要求并且遵守民航局“五个一”规定,同时积极批准中国的包机航班以充分释放善意。而现在这样强硬的手段,无疑是没想真心让美国航司复航中国。

                                                                          弗洛伊德之死已在美国引发全国性的抗议,暴力事件也随之增多。洛杉矶、底特律、达拉斯、纽约与华盛顿特区等城市爆发骚乱。

                                                                          当然,排除中美之间越发紧张的局势以及越来越快的脱钩速度等政治因素,中国也有着充足的理由不批准美国航司执行中美航线,那就是防疫原因。目前美国由于“放弃治疗”的防疫措施,使得美国疫情爆发3个月后依然维持着每日新增两万多确诊的惊人增速,而其188万确诊更是冠绝全球。在这情况下中国正处于“外防输入、内防反弹”阶段,严控境外输入型病例,对中美航线的登机旅客采取了极为严格的防疫措施。